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這些駕車壞習慣一定要改正

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這些駕車壞習慣一定要改正

發布日期:2020-01-11 作者: 點擊:

一些剛出駕校的學員,由于不熟練,總是擺脫不掉駕校教練教的對付“老車”的辦法;甚至一些老司機久而久之也養成了一些壞毛病??纯催@篇文章,這些錯誤的認識你有嗎?


現在有許多司機駕車都有一些壞駕駛壞習慣,這些駕車壞習慣是非常不好的大家要改正,今天鄂爾多斯卡車就來和大家講講常見的駕車壞習慣以及正確的駕駛方法。


先離合后剎車?


新學員的油離配合一般都掌握得不好,容易熄火。為了避免新學員在駕車過程中頻頻熄火,教練通常會讓學員在碰到情況需要剎車時,先把離合踩到底,再踩剎車。哪怕只是在正常減速停車時,也都要左腳先把離合踩下去,右腳才敢往剎車踏板上放。有的人剛從駕校出來,甚至養成了左腳一直不離開離合踏板,一有情況先踩離合的壞習慣。


鄂爾多斯卡車



鄂爾多斯卡車講解:先踩離合再踩剎車,要比先踩剎車后踩離合所需的制動距離長很多,特別是在車速快而情況緊急的時候,這個細微的動作就會帶來更明顯的差別?!跋入x后剎”在下坡時尤其危險。此時掛1擋或2擋,就等于運用“發動機制動”來控制車速。而如果先踩下了離合,就等于在空擋狀態下滑行制動。此時就等于放棄了發動機制動,而依賴于制動系統,剎車皮會越來越熱,如果坡度既長且陡,就極可能導致剎車失效而發生危險。


為人生保障走里道?


在環路上常見此景:在里道有一輛車慢悠悠地開著,后面壓著的車無論是按喇叭還是變換燈光都不能對這輛車起任何作用。這樣長時間在快行線里磨蹭的根源居然也是在駕校學車時教練教的。因為“外道總會有出口進口,情況變化多;而在中間道,兩邊都會有車并線不容易兼顧。而里面的快行線,只需要顧及右邊的情況就可以了?!?/span>


鄂爾多斯卡車講解:里道通常都是快行線,長時間在快行線上慢慢開車,是令其他司機所不齒的一種行為。因為一輛車,不僅使整條快行線失去了本來的意義,還逼迫后面的司機改行其他道,進而影響到其他車道內的正常行駛秩序。開車不熟練并不至于被人鄙視,可是明知開得不熟練還要去快行線里添亂,這種行為就讓人無法尊重了。


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